Vừa ra chỉ thị c:ấ:m xe xăng, ông Vượng nhận ngay TIN VUI từ VinFast: Thời tới rồi.. cản không kịp

VinFast giảm giá mạnh đến 200 triệu đồng, miễn phí sạc đến 2027

Bảng giá xe điện VinFast mới nhất tháng 7/2025

VinFast mở đầu tháng 7/2025 với chương trình ưu đãi “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh”, mang đến cơ hội sở hữu xe điện với mức giá giảm trực tiếp đến 4% cùng miễn phí 100% lệ phí trước bạ, tương đương hàng chục triệu đồng tùy mẫu xe.
Sau khi Hà Nội cấm xe máy xăng từ năm 2026, giá xe VinFast thay đổi ra sao?

Mẫu xe
Giá niêm yết (triệu đồng)
Giá sau ưu đãi dự kiến

VinFast VF 3
299
khoảng 287 triệu

VinFast VF 5 Plus
529
khoảng 507 triệu

VinFast VF 6 Eco
689
khoảng 661 triệu

VinFast VF 6 Plus
749
khoảng 719 triệu

VinFast VF 7 Eco
799
khoảng 767 triệu

VinFast VF 7 Plus
949 – 969
từ 911 triệu

VinFast VF 8 Eco
1.019
khoảng 978 triệu

VinFast VF 8 Plus
1.199
khoảng 1,152 tỷ

VinFast VF 9 Eco
1.499
khoảng 1,439 tỷ

VinFast VF 9 Plus
1.699
khoảng 1,631 tỷ

Với mức giá cạnh tranh, VF 3 thách thức các mẫu xe xăng hạng A như KIA Morning hay Hyundai Grand i10, trong khi VF 5 Plus sánh ngang Honda City, và các dòng SUV VF 7, VF 8, VF 9 có giá tiệm cận Hyundai Tucson, Ford Everest.

Xe điện VinFast nổi bật với khả năng tăng tốc vượt trội, nội thất hiện đại, hệ thống an toàn thông minh, và cập nhật phần mềm OTA, cùng chi phí vận hành thấp, chỉ từ 30.000 – 60.000 đồng mỗi lần sạc.

VinFast VF 8 - Thông Số, Giá Bán, Ưu Đãi Cập Nhật Mới Nhất Trong Tháng
Chương trình “Thu xăng – Đổi điện” hỗ trợ thêm tới 100 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng sang xe điện, kết hợp với hệ sinh thái trạm sạc rộng khắp, bảo hành 10 năm cho xe và 8 năm cho pin, khẳng định chiến lược dài hạn của VinFast nhằm phổ cập xe điện tại Việt Nam.

Từ VF 3 dành cho sinh viên, người trẻ, đến VF 9 cho gia đình trung lưu, VinFast đang phủ sóng mọi phân khúc, tạo sức ép lớn lên xe xăng và định hình tương lai giao thông xanh.

Ngày 11/7/2025, VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 6, với 11.382 ô tô điện được bàn giao tại thị trường Việt Nam. Tính lũy kế từ đầu năm, tổng số xe VinFast bán ra đã đạt 67.569 chiếc. Con số trên gấp hơn 2 lần các thương hiệu lớn như Toyota (29.274 xe), Hyundai (24.204 xe), Ford (21.700 xe),…

Hồi năm ngoái, VinFast trở thành hãng xe bán chạy nhất với doanh số xấp xỉ 87.000 xe sau 12 tháng. Với lượng tiêu thụ gần 67.600 xe chỉ sau nửa năm, VinFast nhiều khả năng sẽ có thể bảo vệ thành công danh hiệu hãng xe bán chạy nhất Việt Nam.

Ông Phạm Nhật Vượng đặt mục tiêu bán 200.000 xe, chiếm 40% thị phần ô tô toàn quốc, VinFast đã thực hiện được bao nhiêu? - Ảnh 1.
Không chỉ dẫn đầu toàn thị trường, VinFast còn là cái tên thống trị tuyệt đối ở nhiều phân khúc vốn là sân chơi của xe xăng. VF 5 tiếp tục thống trị phân khúc CUV cỡ A với hơn 80% thị phần. Mẫu VF 3 cũng dẫn đầu doanh số VinFast với 3.667 xe bàn giao trong tháng 6. Sau nửa đầu năm, hai mẫu này cũng là xe bán chạy nhất thị trường, với tổng lượng tiêu thụ là 23.083 xe (VF 3) và 21.812 xe (VF 5).

So với một số thị trường ô tô lớn khác trong khu vực, tổng doanh số xe tại Việt Nam có phần khiêm tốn hơn. Tuy nhiên, nếu xét riêng mảng xe điện, VinFast lại vượt trội, với số xe bán ra nhiều hơn toàn bộ thị trường Thái Lan. Trong khi đó, Indonesia – quốc gia có dân số đông nhất Đông Nam Á – chỉ tiêu thụ 35.736 xe thuần điện trong nửa đầu năm.

Tại Đại hội cổ đông thường niên 2025, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng đã công bố mục tiêu bán ra hơn 200.000 xe điện tại thị trường Việt Nam, tương đương chiếm 40% thị phần ô tô toàn quốc. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức thị phần lớn nhất từng ghi nhận và có thể giúp hãng đạt điểm hòa vốn tại thị trường trong nước.

Với con số hơn 67.000 xe đã bán ra sau nửa năm, VinFast hiện hoàn thành hơn 33% kế hoạch năm – đồng nghĩa chặng đường 6 tháng cuối năm vẫn còn nhiều thách thức, đòi hỏi sự tăng tốc mạnh mẽ về sản xuất lẫn phân phối.

Ông Phạm Nhật Vượng đặt mục tiêu bán 200.000 xe, chiếm 40% thị phần ô tô toàn quốc, VinFast đã thực hiện được bao nhiêu? - Ảnh 2.
Tuy nhiên, bối cảnh thị trường hiện tại cũng đang mở ra nhiều cơ hội để VinFast hiện thực hóa tham vọng. Thủ tướng Chính phủ mới đây đã giao UBND TP. Hà Nội triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Theo đó, từ 1/7/2026, toàn bộ mô tô và xe máy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1/1/2028, lệnh hạn chế tiếp tục áp dụng với ô tô cá nhân trong Vành đai 1 và 2, và từ năm 2030, mở rộng toàn bộ phạm vi Vành đai 3.

Chính sách này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy làn sóng chuyển đổi sang xe điện tại đô thị lớn như Hà Nội – nơi nhu cầu tiêu dùng cao và nhận thức về bảo vệ môi trường ngày càng tăng. Với danh mục sản phẩm đa dạng, hệ sinh thái trạm sạc rộng khắp và năng lực sản xuất ngày càng mở rộng, VinFast được đánh giá là hãng có nhiều lợi thế để đón đầu làn sóng này, qua đó tiến gần hơn tới mục tiêu tăng trưởng trong nửa cuối năm 2025.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *